据外媒报道，由H.I.G. Capital公司投资的能源平台Greenflash Infrastructure公司已经通过“安全港”条款储备了超过10GWh锂离子电池储能系统。该公司表示，除此之外，目前还持有1GWh以上可以近期部署的电池储能系统，另有2GWh电池储能系统计划于2026年3月交付。  

这批通过“安全港”储备的电池储能系统设备以及现有库存，不仅能够降低因生产延误和供应链中断带来的长期风险，还可根据最终监管政策与具体项目条件，灵活运用投资税收抵免（ITC）政策。

该公司进一步表示，这一储备布局有助于支持吉瓦时规模的电池储能项目更早实现商业运营，具体进展将取决于电网接入准备情况与项目实际条件。

受到美国联邦政府相关政策影响，在美国开展业务的中国储能企业正面临重重阻碍。相关政策旨在降低供应链对“受关注外国实体”（FEOC）的依赖。

《2025年美国能源与基础设施法案》（H.R. 1）虽然将电池储能的投资与生产税收抵免延续至2033年，但增设了限制条款：如果电池储能项目从受限外国实体获得超出规定水平的实质性支持，将失去享受税收优惠资格。

这项限制的适用范围覆盖电池储能系统全产业链，从原材料、电池成品，到投资协议、服务协议等。而目前美国约75%锂离子电池依赖进口，这为该国储能行业带来了严峻挑战。

受关注外国实体（FEOC）限制门槛自从2026年开工项目的55%起步，到2029年后开工的项目将升至75%。已经取得实质性进展的储能项目可继续按原计划推进。据了解，“安全港”条件覆盖了受关注外国实体已签署的部分供应协议。这为已签订供应协议的电池储能项目带来了短期机会，但长期影响仍可能较为深远。

Greenflash Infrastructure公司并未披露电池来源或将用于哪些具体项目。  

2025年10月，该公司为在德克萨斯州Brazoria县的Soho电池储能项目部署完成了与债务融资，该项目规模为400MW/800MWh。  

Greenflash Infrastructure公司声称，该项目是目前德克萨斯州在建规模最大的独立部署电池储能系统，并预计将提前于2026年第一季度通电，并于第二季度投入商业运营。